La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) divulgó este miércoles su informe de Siniestralidad Vial correspondiente a 2025, revelando un incremento en los indicadores clave. Los datos para el año pasado muestran un alza del 8,5% en el número de víctimas fatales por siniestros de tránsito, un 4,1% más de accidentes registrados y un aumento del 3,8% en la cifra de personas lesionadas.
De acuerdo con la información compilada por el Sistema Nacional de Tránsito, entre el 1° de enero y el 31 de diciembre de 2025, un total de 471 individuos perdieron la vida en eventos viales, lo que representa un crecimiento del 8,5% en comparación con 2024. El documento también detalla que se contabilizaron 22.482 incidentes de tránsito (un 4,1% más que el año previo), dejando un saldo de 28.342 personas con algún tipo de lesión, cifra que supera en un 3,8% la de 2024.
En cuanto a las características de los lesionados, el informe señala que casi el 60% (59,8%) eran hombres. Asimismo, la población joven se vio particularmente afectada, con un 46,3% de los heridos ubicándose en la franja etaria de 15 a 29 años, y un subgrupo del 19,1% entre los 20 y 24 años.
La tasa de mortalidad vial en Uruguay durante 2025 alcanzó los 13,5 decesos por cada 100.000 habitantes, lo que implica un incremento del 8,9% frente a 2024. Esta cifra, de acuerdo con el informe, incluso excede la tasa de homicidios registrada en el país, que fue de 10,3.
**Vehículos y Ubicación**
Respecto a los vehículos involucrados, los motociclistas constituyeron la mayoría de los afectados, representando el 60% de los lesionados y más de la mitad (50,1%) de las muertes en 2025. Los ocupantes de automóviles o camionetas sumaron el 20% de los heridos, los peatones un 10%, y el 10% final correspondió a usuarios de otros tipos de transporte. La distribución geográfica de las fatalidades mostró que el 55,6% ocurrió en áreas bajo jurisdicción departamental, mientras que el 44,4% restante tuvo lugar en las rutas nacionales.
**Alcohol y Tendencia Creciente**
Un aspecto destacado del estudio es la baja incidencia de alcohol en los siniestros: el 95% de las pruebas de espirometría realizadas arrojaron resultados negativos (0,00 g/L de alcohol en sangre).
El informe de la Unasev subraya una «tendencia sostenida de crecimiento» en siniestros y lesionados desde 2020. Para modificar esta trayectoria, la institución enfatiza la necesidad de decisiones concertadas en todas las esferas. La Unasev ha propuesto una serie de estrategias interconectadas, incluyendo el fortalecimiento de la fiscalización, programas de educación vial, la rigurosa aplicación de la Ley de Faltas, la promoción de la participación ciudadana, la implementación de un sistema de permiso por puntos y la creación de un Fondo Nacional de Seguridad Vial.
El documento concluye que estas acciones, si bien son esenciales, solo serán efectivas para revertir la tendencia si se ejecutan de manera coordinada. El propósito fundamental es resguardar la vida y la salud de la población, lo que exige «adoptar medidas diferentes para obtener resultados diferentes» y así frenar el aumento de la siniestralidad.
Fuente: Enlace Original