Actau Acuerda Puesta en Marcha de Sistema Antiniebla en Carrasco, pero Alerta sobre Fuertes Limitaciones Iniciales

La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (Actau) ha anunciado un pacto que establece las condiciones técnicas mínimas para la incorporación del novedoso sistema de aterrizaje bajo condiciones de visibilidad reducida en el Aeropuerto de Carrasco. No obstante, la entidad aclaró que su operatividad inicial se desarrollará en una fase transitoria y con importantes restricciones operacionales.

Según un comunicado emitido este miércoles, el consenso permitirá la utilización del sistema garantizando «niveles adecuados de seguridad operacional». Actau informó que las autoridades han comprometido que el sistema funcionará únicamente con la dotación de personal necesaria y que se tomarán las medidas correspondientes para asegurar dicha condición.

A pesar del acuerdo, Actau advirtió que persisten aspectos técnicos pendientes de resolución, y que el sistema dista mucho de poder operar a su máxima capacidad. «Aún estamos lejos de haber resuelto todas las dificultades y carencias necesarias para que el sistema opere en toda su capacidad», señalaron, añadiendo que las capacidades actuales permitirán una operación «sujeta a múltiples limitaciones».

Los controladores subrayaron en su declaración que, si bien durante meses se afirmó públicamente que el sistema estaba listo para su implementación, el proceso reveló deficiencias relacionadas con la dotación de personal, la necesidad de capacitaciones aún no realizadas, certificaciones regulatorias incompletas y análisis de gestión de riesgos que requerían atención urgente.

La asociación reafirmó su inquebrantable compromiso con la seguridad operacional, asegurando que continuará aportando su experiencia técnica con independencia, responsabilidad, ética profesional y un profundo respeto institucional.

Finalmente, Actau rechazó enérgicamente las críticas provenientes de diversos actores del sector, enfatizando que sus objeciones al sistema nunca estuvieron ligadas a un conflicto de índole sindical. «Nunca se trató de un conflicto sindical ni se confundieron las observaciones técnicas con reivindicaciones de carácter gremial», aseveraron con firmeza.

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